Автор:
Наталья Маус Рубрика: Дикое поле
Как сообщают источники в Следственном управлении Следственного комитета по Пензенской области, это ведомство приступило к расследованию обстоятельств банкротства Саратовского авиационного завода. С чего вдруг пензенские следователи занялись саратовским предприятием? Можно ли что-то найти, если юридическое лицо уничтожено и завод де-факто исчез с лица земли? Какова связь между нашим САЗом и пензенской сенсацией – арестом членов «депутатской» ОПГ, несколько лет промышлявшей незаконным возмещением НДС? Эти вопросы, на которые мы постараемся дать ответ, – свидетельство того, что в истории САЗа рано ставить точку, как бы ни старались определенные силы быстрее перевернуть страницу.
Начало конца
Исполинский завод, долгие годы пребывавший в оцепенении, раздражал обывателей и власти, а сильнее всего раздражал его гендиректор Александр Ермишин с вечными байками о баснословных заказах, которые вот-вот обрушатся на предприятие.
Фирменными историями г-н Ермишин потчевал даже судью арбитража, где целый год решался вопрос о введении банкротства на САЗе. Но выдержать натиск новой волны героев распила и раскроя наш «сказочник» уже не мог. В 2007-м пригазпромовская фирмешка уступила долг (без малого 336 млн рублей) некоему ООО «Монолит-С», и тут началась настоящая игра.
Основные ее вехи многим еще памятны: торжественное изгнание Ермишина внешним управляющим Феликсом Шепскисом, заявление Шепскиса и нового гендиректора Олега Фомина в прокуратуру Заводского района на Ермишина-расхитителя и возбуждение ею уголовного дела по ч. 1. ст. 201 и ч. 4 ст. 160 УК РФ (злоупотребление полномочиями и растрата в особо крупном размере). В СМИ попадают данные о ермишинских художествах. К примеру, о том, как он продал трехэтажное здание заводской поликлиники вместе с земельным участком в 1 га своему другуВ. Жидкову, возглавлявшему банк «Саратов», по цене однокомнатной квартиры – за 800 тыс. руб. А Жидков затем перепродал половину участка и здание поликлиники администрации города уже за 48 млн руб.
Памятны и растиражированные прессой рассказы новых руководителей о ермишинских ужасах, издевательствах его над работягами, чинившими самолеты при коптилках и буржуйках, и торжественные обещания вывести САЗ из кризиса, сохранить авиапрофиль завода и войти в «Объединенную авиастроительную корпорацию».
В сентябре того же 2007-го Шепскис незаметно сходит со сцены, официально – по состоянию здоровья, неофициально, как говорят бывшие работники завода, из-за нежелания работать с «амбициозными дилетантами». Его преемником становится Игорь Скляр из пензенского НП МАПАУ «Лига», так что командные высоты на заводе занимают пензенские доктора антикризисных наук – ведь директор Фомин тоже выходец из этого города. Более того, он на тот момент еще и заседал в пензенской гордуме, руководил «газельной» фирмочкой, возившей пассажиров, а кроме того, возглавлял то самое НП «Лига». А вот на саратовском заводе подчиненный Фомина Скляр стал, напротив, командовать своим начальником.
Настоящий полковник
Такой удивительный перевертыш не привел к конфликту интересов – напротив, интересы пензенской парочки совпадали во всем и совершенно не противоречили замыслу основного кредитора – ООО «Монолит-С», руководил которым довольно известный в узких кругах саратовец Артем Салиенко. Еще один житель нашего региона, Юрий Онюшкин, ставший исполнительным директором САЗа, тоже мыслил в одном направлении с пензенским начальством. Это восхитительное единодушие и привело бит-квартет к тем впечатляющим успехам, от которых до сих пор бросает в дрожь. Был завод – стал пустырь, были самолеты – осталась груда порезанного металла, был аэродром – получился кусок земли под застройку.
Трещины по советскому монолиту пошли в 2007-м, когда САЗ еще не был растерзан жадными руками. 21 сентября 2007-го контрольный пакет акций завода сменил владельца, причем при откровенно криминальных обстоятельствах. Эту историю подробно расписал в 2008 году еженедельник «Совершенно секретно»: 21 сентября 2007 года трое московских предпринимателей под пытками и избиением отдали все, что имели, бывшему деловому партнеру, полковнику Сергею Наумову, ранее трудившемуся на должности начальника управления «Н» ФСБ России, и заместителю руководителя управления «К» МВД РФ Владимиру Ткачеву. Среди отнятого у непоследних в Москве бизнесменов оказались 51% акций саратовского авиастроительного предприятия. Как установило следствие, пакет выкупил Сергей Курбатов, в прошлом высокопоставленный работник МВД, расплатившись векселями. Сумма сделки, как предполагает издание «Совершенно секретно», составила порядка 400 млн рублей.
Встали на рейд
С этого момента пензенская команда переходит к решительным действиям: 19 декабря 2007 года проданы первые 3 га заводской земли вместе со зданиями и убежищем (госсобственность). Покупателем стало ООО «Авента» (г. Пенза), заплатившее 16 млн руб. «Авента» перепродает этот участок ООО «ТвРека» уже без зданий, НДС с продажи земли по закону не взимается. Поэтому в пользу ООО «Авента» по решению окружного арбитражного суда возмещается НДС в сумме более 7 млн руб.
Упрочает свой уникальный статус предводитель варягов Олег Фомин. С грубейшими нарушениями ФЗ «Об акционерных обществах» и ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)», без собрания акционеров «переизбирается» совет директоров ЗАО «САЗ», где Фомин провозглашает себя председателем.
В итоге он представляет интересы и кредиторов, и акционеров, и отчитывается перед своим подчиненным – внешним управляющим Игорем Скляром, и им же руководит. На деле это приводит к тотальной диктатуре пензенского выскочки, благодаря которой данная гоп-компания могла без согласования с кем-либо проворачивать любые, самые крупные сделки с имуществом завода.
В апреле 2008-го срок внешнего управления истекает. Итоги его, как уверяет судей И. Скляр, нерадостны: завод безнадежен, долги его не погасить и требуется конкурсное производство. Основной кредитор, «Монолит-С» с управляющим полностью согласен и предлагает суду кандидатуру Скляра на должность конкурсного управляющего. Этому назначению противятся Федеральное агентство по промышленности и налоговый орган, ведь Скляр даже не представил суду и кредиторам план финансового оздоровления предприятия. К тому же, одна нота не вписывается в похоронный марш: по данным, озвученным пензенским начальствомна собрании акционеров в 2009 году, выручка предприятия в 2007-м составила 1 млрд рублей. Отчего же не был погашен долг перед «Монолитом-С»? Наивный вопрос…
Вскоре после перехода САЗа в стадию распродажи исполнительный директор ЮрийОнюшкин проводит пресс-конференцию для СМИ, где расписывает несуществующие достижения: якобы САЗ вскоре войдет в «Объединенную авиастроительную корпорацию», заказчику из Казахстана сдан новый самолет ЯК-42Д с салоном VIP-класса. А вот о том, что завод вошел в стадию распродажи, Онюшкин, естественно, молчит.
Написанному – верить
Федеральное агентство по промышленности добивается снятия Скляра, но 12 апелляционный суд оставляет жалобу без удовлетворения. Однако пензенцам становится известно, что в кассации в Казани будет принято решение не в их пользу. И тогда рейдеры делают ход конем: процесс банкротства внезапно заканчивается … мировым соглашением. На суде опять всплывает, что эффективный управляющий Скляр даже не защитил план финансового оздоровления. Но «победителей», как водится, не судят: через обларбитраж с удивительной легкостью проскакивает отчет Скляра о том, что требования кредиторов по текущим платежам удовлетворены, по второй очереди – тоже. В реальности текущая кредиторка, гасить которую нужно было еще в 2007-м, на предприятии имелась, равно как и задолженность по второй очереди. Кроме того, с ловкостью фокусника Скляр представил суду предварительный кредитный договор с КБ «МАСТ-банк», который якобы гарантировал САЗу кредит на 1,4 млрд рублей на достройку трех самолетов, которые заказало казанское ООО «АК «Тулпар». С этим договором вообще все очень странно: через заводскую службу сбыта он не проходил. Кроме того, достройка двух из трех бортов, указанных в контракте, была просто невозможна по ряду причин. А непонятный «МАСТ-банк» выдал гарантию, оказывается, едва ли не равную по сумме всему его капиталу. Все эти странности так и просятся под статью 195 УК РФ «Неправомерные действия при банкротстве». Но судья арбитража Конарева постановила в Скляре не сомневаться…
Концы – в пламя
Так скоропалительно оборвалось банкротство авиазавода, а долги-то остались, осталась и обязанность их гасить, ведь это было условием заключения мирового соглашения. Как же оно выполнялось? Сразу скажем – своеобразно. Пензенские мастера усердно потрошили завод, и как бы они ни прятали свои подвиги, кое-какие следы сохранились. В том же определении об утверждении мирового соглашения сказано, что в мае 2008-го на момент открытия конкурсного производства по бухгалтерскому балансу конкурсная масса (по остаточной балансовой стоимости) была сформирована в размере 1,6 млрд рублей. А инвентаризация имущества и его оценка, проведенная в сентябре-октябре того же года, показали, что конкурсная масса составила всего 69 млн рублей. За пять месяцев имущество завода, составляющее конкурсную массу, «усохло» почти в 25 раз! А деньги где? Почему долг перед «Монолитом-С» не только не был погашен, но даже подрос почти на 200 млн за счет пени и штрафов? Почему приставы, к которым обращались кредиторы, так и не смогли найти деньги на счетах САЗа? Где же предписанный ФЗ «О банкротстве» единый счет, куда должны стекаться все деньги от распродажи имущества?
Но в той абсурдной ситуации, которая весьма продуманно была выстроена на САЗе, управляющий Скляр не только не поплатился за свои подвиги лицензией и местом в СРО, но даже стал гендиректором завода.
И разграбление САЗа продолжилось. Имущество, которое не удавалось быстро продать, просто уничтожалось – по ночам на территории завода горели корпуса. Здание технического училища, которое принадлежало государству, но стояло на заводской земле, тоже безжалостно сожгли в январе 2009-го. Кто – неизвестно. Пожар пылал в 300 м от прокуратуры Заводского района, но прокурорские не усмотрели достаточных доказательств для возбуждения уголовного дела.
Расчленители
Однако завод все еще был слишком большим, и для облегчения пищеварительного процесса предприятие расчленяется на несколько. Собранием акционеров ОАО в августе 2009-го была утверждена реорганизация общества в форме выделения из него наиболее ценных активов во вновь созданные предприятия – ОАО «Аэродром Южный» и ОАО «Развитие». В результате такой реорганизации с предприятия ушло 264 гектара аэродромной земли и огромное количество объектов недвижимости – 33 земельных участка в Саратове, 68 зданий, нежилых помещений, квартир.
Но, оказывается, и после этой процедуры у завода оставались шансы погасить долги. Свидетельство тому – протокол заседания совета директоров компании от 19 августа 2009 года, где обсуждается возможность исполнить условия мирового соглашения.
– Мы можем ориентироваться в основном на те сделки купли-продажи, которые были совершены ЗАО «САЗ» в последнее время, например, в 2007-2009 годах, – говорит, судя по протоколу заседания, директор Игорь Скляр. – Стоимость земельных участков составила от 260 до 1 500 руб./кв. м в зависимости от плотности застройки, места расположения земельного участка и прочих обстоятельств. Цена за единицу площади производственных строений колеблется в пределах от 2,6 до 5 тыс. руб. также в зависимости от состояния здания.
Однако на пороге маячит выгодный клиент – IКЕА, что очень радует капитанов тонущего корабля.
– Предложенная цена земельных участков составляет 112,865 доллара США за 1 кв. м, за исключением не сформированного на сегодняшний момент участка площадью около 1 га, стоимость которого ниже и составляет 50 долларов США за 1 кв. м. В пересчете на рубли по текущему курсу ЦБ РФ это составит 3 600 и 1 600 руб./кв. м соответственно. Полагаю, что рыночный характер таких условий не вызывает сомнений, – потирает руки «газелист» Олег Фомин.
Итак, судя по озвученным условиям, за 26 га под торговый центр IКЕА заплатила 869 миллионов рублей. Цена одного гектара составила 33,4 миллиона рублей. Куда ушли эти деньги, неизвестно.
Сплошная уважуха
Буквально через пару недель после одобрения сделки с IКЕА наступает финал операции «САЗ». Исчезает проходная с орденами, уничтожается памятник заводчанам, погибшим в годы войны, идут массовые поджоги цехов. Однако завод необходимо уничтожить еще и как юридическое лицо.
Тут на сцену выходит уроженец Пензенской области Дмитрий Коротков. Тому самому МВД-шнику Курбатову, которого считают негласным хозяином завода, Коротков не чужой человек. В 1999 году в Пензенской области регистрируется ОАО «Каменка-хлеб», гендиректором которого становится Коротков, а одним из акционеров известный нам Курбатов Сергей Юрьевич, зарегистрированный в Энгельсе. А в феврале 2010-го Коротков за 97 тыс. рублей приобретает у «дочки» САЗа ООО «Омега-2000» право требования с ЗАО «САЗ» 975 тыс. рублей по договору беспроцентного займа. Конечно же, никак не может завод расплатиться с Коротковым, отчего и попадает в новое банкротство. В августе по требованию Короткова арбитраж вводит наблюдение на ЗАО «САЗ», размер кредиторской задолженности по третьей очереди составил 329,2 млн руб. Временным управляющим становится очередной ценный кадр из «Лиги» – Геннадий Балашов. В июле 2012 года областной арбитражный суд принимает решение о завершении конкурсного производства на ЗАО «САЗ» и ликвидации предприятия.
Но в период второго банкротства у завода все еще оставалось ликвидное имущество – 40 га земли с постройками, что не вошли в ходе реорганизации в два ОАО. Бывшие работники завода считают, что с легкой руки арбитражника Балашова и исполнительного директора Онюшкина все это добро было проданопо остаточной стоимости фирмам и физлицам, имеющим отношение к пензенской команде. Часть средств, вырученных от продажи, пошла на погашение долгов особо избранным кредиторам третьей очереди и даже фирмам вообще не из кредиторского списка. А кредиторов второй очереди просто проигнорировали. Среди счастливчиков, не фигурировавших в списке, некий «Фонд обеспечения арбитражных управляющих», урвавший 2,05 млн рублей.Примерно столько же (2,5 млн) Балашов отвалилпензенскому предприятию ЗАО «Эрлан», через которое шли основные распродажи заводского добра.
Еще один счастливчик – ООО «Группа Петроюнион» из Санкт-Петербурга, которую отблагодарили за некие консультации сначала суммой в 12,8 млн рублей, а затем подкинули еще 6 миллиончиков.
Гендиректор этой конторы Илья Клигман – личность, хорошо известная правоохранителям. Он фигурировал в коррупционном скандале вокруг бывшего начальника ГСУ Следственного комитета РФ Дмитрия Довгия и считался одним из доверенных людей «ночного губернатора» Северной столицы Барсукова-Кумарина. Что за дела у пензенских с Клигманом? За что они так хорошо отблагодарили авторитетную контору?
Смерть по приказу
Долговой омут, в котором искусственно топили завод, – только одна сторона трагедии. Уже понятно, что для САЗа долг перед «Монолитом-С» был если не плевым делом, то вопросом вполне решаемым. Более того, если бы не прямое вредительство антикризисных докторов, завод и сегодня «починял бы примуса» – т.е. обслуживал хорошие, надежные и неприхотливые советские машины. И ведь были заказы, они не иссякали даже в самые черные дни пензенского беспредела!
Заказчик валил на профильное предприятие – продлевать летный ресурс ЯК-42, ставить ПКИ (покупные комплектующие изделия), ЗПК (звукопоглощающие конструкции), АТИ (авиационные технические изделия), другие узлы, детали и нормали. САЗ производил много эксклюзивных видов работ, причем с высоким качеством.
Завод никак не хотел умирать, сколько ни глумились над ним оздоровители! Для пензенцев вал заказов стал настоящим шоком, они повысили цены на услуги в пять раз, а заказы все равно шли. Тогда заказчикам начали откровенно хамить, умышленно портя репутацию завода. Но и это не помогало. После того как очередной самолет был отправлен заказчику, один из топов в ярости приказал разворотить железобетонные плиты на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома. И все это – под пафосные речи о сохранении авиапрофиля…
Этот удар и оказался смертельным для предприятия, пережившего войну, фашистские бомбежки, поставившего на крыло сотни самолетов, в том числе – уникальные машины с вертикальным взлетом. Зато уже ничто не мешало менеджерам-убийцам приступить к реализации бизнес-плана. В итоге эти варвары продали все, что могли, и сожгли все, на чем не сумели нажиться.
Слепы, глухи, немы
Можно ли было остановить бандерлогов? Разве судьи арбитража не видели торчащую из банкротных дел уголовщину? А налоговики? При заключении мирового соглашения в 2008 году в протоколе судебного заседания в качестве долга по налогам нарисована смешная сумма – 5 млн рублей. Но если бы ИФНС по крупнейшим налогоплательщикам голосовала реальным долговым пакетом – не факт, что мировое соглашение состоялось бы.
На момент завершения второго банкротства на 17 мая 2012 года долг САЗа по налогам сложился в размере 848, 8 млн руб. Налоговый орган объективно был крупнейшим кредитором, и руки его были развязаны. Захотел – не подпустил бы к заводу назначенца из одиозной «Лиги». Захотел бы – снял в любую минуту скользкого «специалиста».Но шеф ИФНС Вера Кругликова явно предпочла не обострять ситуацию. Нейтральную, а по сути, безразличную позицию заняла и ИФНС Заводского района, перехватившая судебную эстафету. В результате регион потерял уникальное производство, а бюджет – без малого миллиард рублей.
Погорели кренделя
А теперь, наконец, о том, что искали и ищут на САЗе следователи пензенского управления Следственного комитета РФ. Мы уже упоминали скромную сделку по продаже 3 га заводской земли фирмой «Авента», на которой эта контора (зарегистрирована там же, где и множество фирм, имеющих отношение к Олегу Фомину) наварила 7 млн рублей возмещенного НДС. Так вот, пензенский СУ СК расследует громкое дело в отношении организованной преступной группы, возглавляемой, как сказано на сайте управления, депутатом Пензенской городской Думы Олегом Тюгаевым. Членам группы вменяется ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное организованной группой в особо крупном размере). По данным следствия, ОПГ Тюгаева с 2009 по 2012 годы возмещала НДС из бюджета, создавая видимость предпринимательской деятельности. Одним из эпизодов этой видимости стала купля-продажа двух воздушных судов ЯК-42 при отсутствии реальных сделок и понесенных затрат. «ОМ» известны подробности одного самолетного мошенничества: один из «Яков» проходил ремонт на заводе, причем запчасти по бумагам закупались у подставных фирм, хотя реально брались из заводских запасов. Деньги за запчасти тоже уходили невесть куда, а потом после ряда сделок возникала необходимость вернуть из бюджета ранее «уплаченный» НДС.
На том и погорели люди депутата Тюгаева, наварганив, как считают в СУ СК, не менее 67 млн рублей. Зачем Фомин сотоварищи, сожрав огромный завод, полезли играть еще и в такие азартные игры, непонятно.
Кстати, на наших оздоровителей новости из Пензы произвели впечатление убийственное. Говорят, Артем Салиенко и Сергей Курбатов до сих пор мыкаются где-то в Испании. Бравый «газелист» Фомин тоже сразу куда-то сгинул, но недавно объявился в Пензе. Следственные органы пока не беседовали с ним о тонкостях ремонтов, но, говорят, у них становится все больше вопросов о чудесах оздоровления убитого вусмерть завода. Надо думать, тем будет много: одно только усыхание добра в 25 раз за 5 месяцев чего стоит.
К тому же, в истории САЗа все еще немало белых (или темных?) пятен. Совсем недавно выяснилось, что неизвестно куда сгинуло охотничье хозяйство ЗАО «САЗ» – «Барсучье». По итогам реорганизации ЗАО «Барсучье» как непрофильный актив должно было перейти в собственность ОАО «Аэродром Южный». Но там его нет, и в чей бездонный карман упали 10 тыс. га земли в Лысогорском районе, так и неясно.
А нам остается только надеяться, что следователи из соседнего региона окажутся профессиональнее, да что там – по-человечески порядочнее и честнее саратовских коллег. А иначе все тайны САЗа мы никогда не узнаем.
***
Хронология первого и второго банкротств ЗАО «Саратовский авиационный завод»
19.08.2005 г. Определением арбитражного суда Саратовской области по заявлению ООО «Газкомплектимпэкс» (г. Москва) возбуждено производство по делу №А57-472/2005 о признании ЗАО «САЗ» банкротом.
14.07.2006 г. Определением арбитражного суда введена процедура наблюдения. Требования ООО «Газкомплектимпэкс» (335,9 млн руб.) включены в реестр требований кредиторов, в состав третьей очереди. Временным управляющим ЗАО «САЗ» был утвержден Феликс Шекпскис.
05.03.2007 г. Определением арбитражного суда произведена замена основного кредитора на ООО «Монолит-С» (гендиректор Артем Салиенко). Основанием являлся Договор уступки права требования долга, заключенный между ООО «Газкомплектимпэкс» и ООО «Монолит-С».
13.03.2007 г. Введено внешнее управление, сроком на 18 месяцев, т.е. до 13 сентября 2008 г. Внешним управляющим утвержден Шепскис Ф.Х.
15.03.2007 г. Шепскис своим приказом отстраняет от должности гендиректора Александра Ермишина.
Апрель 2007-го. Шепскис назначил гендиректором ЗАО «САЗ» Фомина Олега Владимировича, депутата Пензенской городской думы, председателя НП МАПАУ «Лига» (г. Пенза), учредителя и руководителя ООО «Дилижанс-Авто» (г. Пенза), занимавшегося пассажирскими перевозками на «ГАЗелях». Олег Фомин закончил в 1997 году Пензенский педагогический университет, в 2000 году Пензенский госуниверситет по специальности «Юриспруденция».
11.05.2007 г. Прокуратурой Заводского района возбуждено уголовное дело № 37485 по ч.1. ст. 201 УК РФ и ч. 4 ст. 160 УК РФ (злоупотребление полномочиями и растрата в особо крупном размере) по заявлению Шепскиса Ф.Х. и Фомина О.В., в отношении бывшего гендиректора Александра Ермишина.
07.09.2007 г. Областной арбитражный суд освобождает Ф. Шепскиса от обязанностей внешнего управляющего «по состоянию здоровья», его преемником по требованию ООО «Монолит-С» (имеет более 98% кредиторской задолженности) назначен Игорь Скляр, член НП МАПАУ «Лига» (г. Пенза), председателем этого некоммерческого партнерства является гендиректор САЗ Олег Фомин.
21.09.2007 г. Контрольный пакет акций ЗАО «САЗ», записанный А. Ермишиным на техническую фирму ООО «Транс-С», оказывается в руках бывшего заместителя начальника управления «Н» ФСБ России Сергея Наумова и заместителя руководителя управления «К» МВД РФ Владимира Ткачева. Пакет выкупает Сергей Курбатов, в прошлом высокопоставленный работник МВД.
19.12.2007 г. Проданы первые 3 га заводской земли вместе со зданиями и убежищем (госсобственность) предприятию ООО «Авента» (г. Пенза) за 16 млн руб. «Авента» перепродает этот участок ООО «ТвРека» уже без зданий, НДС с продажи земли по закону не взимается. В пользу ООО «Авента» по решению окружного арбитражного суда возмещается НДС в сумме более 7 млн руб.
18.04.2008 г. По решению областного арбитражного суда внешнее управление на ЗАО «САЗ» прекращено, введено конкурсное производство. Конкурсным управляющим ЗАО «САЗ» назначен И. Скляр.
21.04.2008 г. Исполнительный директор завода Ю. Онюшкин проводит пресс-конференцию для СМИ, на которой умалчивает о переходе банкротства завода в конкурсное производство, зато рассказывает о предстоящем вхождении ЗАО «САЗ» в «Объединенную авиастроительную корпорацию», сдаче заказчику из Казахстана нового самолета ЯК-42Д с салоном VIP-класса.
16.06.2008 г. Двенадцатый арбитражный апелляционный суд оставил апелляционную жалобу Федерального агентства по промышленности, где обжалуется назначение И. Скляра, без удовлетворения.
29.12.2008 г. Областной арбитражный суд утверждает мировое соглашение между ООО «Монолит-С» и ЗАО «САЗ». Банкротство предприятия заканчивается. Скляр становится исполняющим обязанности гендиректора ЗАО «САЗ».
12.01.2009 г. Окружной арбитражный суд отменяет постановление 12 ААС и направляет дело на новое рассмотрение, однако САЗ уже не является банкротом.
08.06.2009 г. Проходит собрание акционеров ЗАО «САЗ», на котором утверждена реорганизация ЗАО в форме выделения из него наиболее ценных активов во вновь созданные предприятия ОАО «Аэродром Южный» и ОАО «Развитие».
19.08.2009 г. Совет директоров утверждает сделку по продаже 26 га земли компании «ИКЕА МОС (Торговля и Недвижимость)», г. Москва за 869 млн руб., т.е. по 33,4 млн руб. за 1 га.
10.02.2010 г. Коротков Д.Ю. приобретает у ООО «Омега-2000» («дочка» ЗАО «САЗ») право требования с ЗАО «САЗ» 975 тыс. рублей по договору беспроцентного займа. Цена сделки по договору уступки составляла 97,5 тыс. рублей.
23.08.2010 г. Обларбитраж вводит наблюдение на ЗАО «САЗ» по заявлению Короткова Д.Ю. Размеры кредиторской задолженности на 20.08.2010-го составили 329,2 млн руб. и были включены в состав третьей очереди. Временным управляющим был утвержден Геннадий Балашов из НП МАПАУ «Лига» (г. Пенза).
17.02.2011 г. Областной арбитражный суд ввел конкурсное производство. Конкурсным управляющим назначен Г. Балашов.
20.07.2012 г. Областной арбитражный суд принимает решение о завершении конкурсного производства на ЗАО «САЗ» и ликвидации предприятия.
11.09.2012 г. Определением 12 ААС решение обларбитража оставлено без изменения.
Октябрь 2012 года. ЗАО «Саратовский авиационный завод» вычеркнуто из реестра предприятий.
